હાઇ સ્પીડ ફરકાવવાની પદ્ધતિ

પારસ્પરિક પેલેટ એલિવેટર મુખ્યત્વે મુખ્ય ભાગો જેવા કે ડ્રાઇવિંગ ડિવાઇસ, લિફ્ટિંગ પ્લેટફોર્મ, કાઉન્ટરવેઇટ બેલેન્સ બ્લોક, બાહ્ય ફ્રેમ અને બાહ્ય મેશ જેવા બનેલા છે.
ડ્રાઇવિંગ ડિવાઇસ એલિવેટરના ઉપરના ફ્રેમ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને મુખ્યત્વે મોટર ફ્રેમ, મોટર અને વાયર દોરડાની ફરકાવવાની પદ્ધતિ, વગેરેથી બનેલું છે. મોટર મુખ્ય શાફ્ટ પર સેટ કરેલી છે, અને મોટર સીધી ડ્રાઇવ વ્હીલ એસેમ્બલીને ચલાવે છે. લોડ પ્લેટફોર્મ અને કાઉન્ટરવેઇટ બેલેન્સ બ્લોક અનુક્રમે કનેક્ટ થયેલ છે, અને જ્યારે મોટર ફરે છે, ત્યારે સાંકળ લોડ પ્લેટફોર્મ અને કાઉન્ટરવેઇટને અનુક્રમે ઉપર અને નીચે જવા માટે ચલાવે છે.
લિફ્ટિંગ કાર્ગો પ્લેટફોર્મ એ વેલ્ડેડ યુ-આકારની ફ્રેમ છે, અને કન્વેયર મધ્યમાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. તે સાંકળના ટ્રેક્શન હેઠળ ફ્રેમ ગાઇડ રેલ સાથે ચાલે છે. મુખ્ય ઘટકો આ છે: વેલ્ડેડ ફ્રેમ, ગાઇડ વ્હીલ એસેમ્બલી એ, ગાઇડ વ્હીલ એસેમ્બલી બી, બ્રેક ડિવાઇસ, બ્રોકન ચેઇન ડિટેક્શન ડિવાઇસ, વગેરે. તૂટેલા ચેઇન ડિટેક્શન ડિવાઇસ કાર્ગો પ્લેટફોર્મને પડતા અટકાવવા સાંકળના વિરામ પછી બ્રેક ડિવાઇસને સક્રિય કરી શકે છે.
કાર્ગો પ્લેટફોર્મ કન્વેયરને ડબલ-ચેન ગેલ્વેનાઈઝ્ડ રોલરો દ્વારા પહોંચાડવામાં આવે છે, અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી રસ્ટને ટાળવા માટે બંને બાજુ માર્ગદર્શિકા પ્લેટો કાર્બન સ્ટીલ બેન્ટથી બનેલી હોય છે અને વેલ્ડેડ હોય છે.
કાઉન્ટરવેઇટ વેલ્ડેડ ફ્રેમ, કાઉન્ટરવેઇટ, ગાઇડ વ્હીલ વગેરેથી બનેલું છે. દરેક કાઉન્ટરવેઇટનું વજન લગભગ 50 કિલોગ્રામ છે, અને તે ફ્રેમના ઉપરના ભાગની અંતરથી મૂકી શકાય છે. ફ્રેમના ચાર ખૂણા પર માર્ગદર્શિકા વ્હીલ એસેમ્બલીઓના 4 સેટ છે, જેનો ઉપયોગ લિફ્ટિંગ ચળવળને માર્ગદર્શન આપવા માટે થાય છે.
બાહ્ય ફ્રેમ ઉન્નતિ અને આડી તણાવથી બનેલી છે, જે બેન્ટ કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલી છે, અને સપાટી પ્લાસ્ટિકથી છાંટવામાં આવે છે.
પ્રવેશ અને બહાર નીકળ્યા સિવાય, ફરકાવવાની બાકીની બાહ્ય સપાટી સલામતી સુરક્ષા માટે બાહ્ય જાળીથી સજ્જ છે. બાહ્ય જાળીદાર મેશ અને બેન્ટ એંગલ સ્ટીલ પ્લેટથી વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, અને સપાટી પ્લાસ્ટિકથી છાંટવામાં આવે છે.