હાઇ સ્પીડ લિફ્ટિંગ સિસ્ટમ
સાધનોનું માળખું
રિસિપ્રોકેટિંગ પેલેટ એલિવેટર મુખ્યત્વે ડ્રાઇવિંગ ડિવાઇસ, લિફ્ટિંગ પ્લેટફોર્મ, કાઉન્ટરવેઇટ બેલેન્સ બ્લોક, બાહ્ય ફ્રેમ અને બાહ્ય મેશ જેવા મુખ્ય ભાગોથી બનેલું હોય છે.
ડ્રાઇવિંગ ડિવાઇસ એલિવેટરના ઉપરના ફ્રેમ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને તે મુખ્યત્વે મોટર ફ્રેમ, મોટર અને વાયર રોપ હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમ વગેરેથી બનેલું છે. મોટર મુખ્ય શાફ્ટ પર સેટ છે, અને મોટર સીધી ડ્રાઇવ વ્હીલ એસેમ્બલી ચલાવે છે. લોડ પ્લેટફોર્મ અને કાઉન્ટરવેઇટ બેલેન્સ બ્લોક અનુક્રમે જોડાયેલા છે, અને જ્યારે મોટર ફરે છે, ત્યારે ચેઇન લોડ પ્લેટફોર્મ અને કાઉન્ટરવેઇટને અનુક્રમે ઉપર અને નીચે ખસેડવા માટે ચલાવે છે.
લિફ્ટિંગ કાર્ગો પ્લેટફોર્મ એક વેલ્ડેડ U-આકારની ફ્રેમ છે, અને મધ્યમાં કન્વેયર સ્થાપિત કરી શકાય છે. તે ચેઇનના ટ્રેક્શન હેઠળ ફ્રેમ ગાઇડ રેલ સાથે ચાલે છે. મુખ્ય ઘટકો છે: વેલ્ડેડ ફ્રેમ, ગાઇડ વ્હીલ એસેમ્બલી A, ગાઇડ વ્હીલ એસેમ્બલી B, બ્રેક ડિવાઇસ, તૂટેલી ચેઇન ડિટેક્શન ડિવાઇસ, વગેરે. કાર્ગો પ્લેટફોર્મને પડતું અટકાવવા માટે ચેઇન તૂટ્યા પછી તૂટેલી ચેઇન ડિટેક્શન ડિવાઇસ બ્રેક ડિવાઇસને સક્રિય કરી શકે છે.
કાર્ગો પ્લેટફોર્મ કન્વેયર ડબલ-ચેઈન ગેલ્વેનાઈઝ્ડ રોલર્સ દ્વારા પહોંચાડવામાં આવે છે, અને બંને બાજુની ગાઈડ પ્લેટો કાર્બન સ્ટીલથી બનેલી હોય છે અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી કાટ ટાળવા માટે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.
કાઉન્ટરવેઇટ વેલ્ડેડ ફ્રેમ, કાઉન્ટરવેઇટ, ગાઇડ વ્હીલ વગેરેથી બનેલું છે. દરેક કાઉન્ટરવેઇટનું વજન લગભગ 50KG છે, અને તેને ફ્રેમના ઉપરના ભાગ પરના ગેપમાંથી અંદર મૂકી અને બહાર કાઢી શકાય છે. ફ્રેમના ચાર ખૂણા પર ગાઇડ વ્હીલ એસેમ્બલીના 4 સેટ છે, જેનો ઉપયોગ લિફ્ટિંગ હિલચાલને માર્ગદર્શન આપવા માટે થાય છે.
બાહ્ય ફ્રેમ ઉપરના ભાગ અને આડા તાણથી બનેલી છે, જે વળાંકવાળા કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલી છે, અને સપાટી પ્લાસ્ટિકથી છંટકાવ કરેલી છે.
પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના માર્ગ સિવાય, હોસ્ટની બાકીની બાહ્ય સપાટી સલામતી સુરક્ષા માટે બાહ્ય જાળીથી સજ્જ છે. બાહ્ય જાળીને જાળી અને વળાંકવાળા કોણ સ્ટીલ પ્લેટથી વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને સપાટી પ્લાસ્ટિકથી છંટકાવ કરવામાં આવે છે.
હોસ્ટની વિશેષતાઓ
૧) વેરહાઉસમાં પેલેટ્સ અને ઊભી અને આડી વાહનોને હોસ્ટ દ્વારા ફેરવવામાં આવે છે. હોસ્ટ ચાર-સ્તંભ ફ્રેમ માળખું અપનાવે છે અને લોડિંગ પ્લેટફોર્મના ઉદય અને પતનને સમજવા માટે વાયર દોરડા દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે;
2) હોસ્ટની મુખ્ય સ્થિતિ બાર કોડ સ્થિતિ અપનાવે છે, અને સ્થિતિની ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે જ્યારે તે અનુરૂપ સ્થિતિ પર પહોંચે છે ત્યારે તેને યાંત્રિક રીતે લોક કરી શકાય છે;
૩) હોસ્ટની ઉપર અને નીચેની બાજુએ સલામતી સુરક્ષા ઉપકરણો છે;
૪) આ હોસ્ટ કાર્ગો લિફ્ટિંગ અને વર્ટિકલ અને હોરીઝોન્ટલ કાર લેયર ચેન્જિંગ ફંક્શન સાથે એકસાથે સુસંગત છે;
૫) હોસ્ટ લોડિંગ પ્લેટફોર્મના ફોર્ક મિકેનિઝમ દ્વારા માલ ઉપાડે છે અને ઉતારે છે;
૬) ઉપર અને નીચે ઓછી જગ્યા રોકે છે, જે વેરહાઉસની જગ્યાનો ઘણો ઉપયોગ કરે છે.
ફરકાવવાના પરિમાણો
પ્રોજેક્ટ | મૂળભૂત માહિતી | ટિપ્પણી |
મોડેલ | SXZN-GSTSJ-1 2 10 -1.0T | |
મોટર રીડ્યુસર | સીવવું | |
રચનાનો પ્રકાર | ચાર સ્તંભો, ચેઇન ડ્રાઇવ | |
નિયંત્રણ પદ્ધતિ | મેન્યુઅલ/સ્થાનિક ઓટોમેટિક/ઓનલાઇન ઓટોમેટિક/ | |
સુરક્ષા પગલાં | ઇલેક્ટ્રિક ઇન્ટરલોકિંગ, ઉપર અને નીચે બંને બાજુએ અથડામણ-રોધી સુરક્ષા, અને કાર્ગો પ્લેટફોર્મ પડવા-રોધી છે. | |
પેલોડ | મહત્તમ ૧૦૦૦ કિગ્રા | |
કાર્ગો નિરીક્ષણ | ફોટોઇલેક્ટ્રિક સેન્સર્સ | બીમાર/પી+એફ |
લક્ષ્યીકરણ | બારકોડ પોઝિશનિંગ | પી+એફ, લ્યુઝ |
ટ્રાન્સફર ગતિ | ૧૨૦ મીટર/મિનિટ લિફ્ટિંગ સાંકળ ૧ ૬ મીટર/મિનિટ | મહત્તમ ગતિ |
સપાટીની સારવાર અને કોટિંગ | અથાણું, ફોસ્ફેટિંગ, છંટકાવ | |
અવાજ નિયંત્રણ | ≤૭૩ ડેસિબલ | |
સપાટી આવરણ | કમ્પ્યુટર ગ્રે | જોડાયેલ નમૂનાઓ |